Как проверить грузовой автомобиль перед покупкой?

Представленные на вторичном рынке грузовые автомобили в основном эксплуатировались в жестких условиях. Часто уже в первый месяц после покупки обнаруживаются различные технические проблемы, а также юридические. Несмотря на это, купить грузовик, который прослужит еще долгое время, — реально. Для этого нужно знать алгоритм проверок грузовой техники перед покупкой. В статье рассказывается, на что стоит обращать внимание при выборе и осмотре б/у автомобиля для грузоперевозок.

В продаже представлены подержанные грузовые автомобили от частников, небольших транспортных компаний и крупных грузоперевозчиков. Предложения последних, как правило, наиболее привлекательные. В больших компаниях более тщательно контролируют состояние автомобилей, соблюдение сроков прохождения ТО. Машины своевременно ремонтируют, используя для этого оригинальные запасные части и расходники, что делает грузовики с пробегом наиболее интересным вариантом для приобретения.

Нюансы выбора грузового транспорта

Покупка грузовых автомобилей с пробегом имеет свои особенности. Учитывать нужно:

• соотношение технического состояния и цены;
• эксплуатационные расходы;
• ремонтопригодность и надежность;
• наличие поблизости развитой сервисной сети;
• доступность запасных частей и расходников.

Лучше не приобретать б/у технику редкой модели, поскольку потом могут быть проблемы с ее ремонтом и техобслуживанием. Также нужно обязательно учитывать экологический класс грузового автомобиля с пробегом. Если этот показатель ниже Евро-5, то такой грузовик запрещено эксплуатировать в городских условиях.

Автоэксперты рекомендуют смотреть в первую очередь не на километраж и возраст грузовой техники, а на моточасы. Этот показатель объективнее, чем пробег, и позволяет понять реальный износ мотора и оценить его остаточный ресурс. Например, ресурс двигателя внутреннего сгорания магистрального тягача — 35 тысяч моточасов, что соответствует пробегу в 1,7-1,8 млн километров. При одинаковом техническом состоянии узлов и агрегатов, равном количестве моточасов, переплачивать за автомобиль с меньшим пробегом нецелесообразно.

Изучая в интернете объявления о продаже грузовой техники перед покупкой, не стоит зацикливаться на ее внешнем виде. Непрезентабельная машина может оказаться хорошим предложением, если будет технически исправной и с большим ресурсом агрегатов. Бывает и обратная ситуация: когда владелец позаботился о внешности грузовика, чтобы скрыть историю его серьезных ДТП и «убитые» агрегаты. Проверку технического состояния автомобиля с пробегом лучше доверить специалистам профессионального автосервиса

Юридические аспекты проверки грузовика перед покупкой

Проверка грузового автомобиля на юридическую чистоту не отличается от проверки легковых б/у машин. В интернете много открытых баз и платных сервисов, где можно проверить данные о заинтересовавшей вас технике, например, сайты ГИБДД, службы судебных приставов, нотариальной палаты и пр.

Какую информацию нужно проверить:

• Количество владельцев. Опыт показывает, чем меньше у автомобиля было хозяев, тем прозрачнее его история.
• Участие в авариях. Крупные аварии могут негативно сказаться на дальнейшей эксплуатации техники.
• Все ли штрафы заплатил предыдущий владелец. Если информацию о неоплаченных штрафах передали судебным приставам, то на ее регистрацию может быть наложен запрет, и возникнут проблемы в ГИБДД..
• Находится ли авто в залоге у банка. В этом случае вы приобретете долг предыдущего хозяина. Если владелец не погасил кредит и перестал платить, можно лишиться машины. Конечно, можно подать в суд, но это долгий и сложный процесс.
• Проверьте на угон. Грузовики, безусловно, угоняют гораздо реже легковушек. Но на всякий случай лучше перестраховаться.
• Нет ли ограничений. Машину с судебным запретом на регистрационные действия нельзя поставить на учет в ГИБДД.

Нужно внимательно изучить паспорт транспортного средства. В нем не должно быть отметок и вклеек. В идеале ПТС должен быть оригинальным, поскольку дубликат выдают, если в документе не осталось места для отметки о новых владельцах, либо оригинал был утерян; копия должна насторожить. Данные в паспорте владельца машины и указанные в паспорте транспортного средства не должны отличаться, в противном случае возникнут трудности при постановке авто на учет.

Есть мошенническая схема, при которой владелец снимает авто с учета, утилизирует по документам, а затем выставляет на продажу. Часто по цене ниже рыночной, чтобы побыстрее продать. Такую машину невозможно будет поставить на учет.

На что обращать внимание при осмотре грузового автомобиля

Если с юридической точки зрения все в порядке, можно договариваться об осмотре машины. VIN-номер должен быть одинаковым на кабине, раме, в паспорте транспортного средства. Вин-номер, указанный на раме грузовика, должен быть читаемым, в противном случае возникнут вопросы у сотрудников ГИБДД.

Надо осмотреть кабину, обратить внимание на вмятины, следы свежей покраски, толщину и равномерность покрытия, сварные швы. Если на кабине есть сплошные сварочные швы, то ее варили после ДТП или ремонта; заводская сварка — точечная. Эти нюансы помогут сбить цену.

Осмотрите подвеску, электрическую, топливную, тормозную, рулевую системы — в них не должно быть конструктивных изменений. Попросите запустить двигатель. Он должен работать ровно без посторонних звуков. На моторе нежелательны масляные подтеки, также как на турбине, интеркулере, патрубках. Загрязнения будут говорить о неисправности турбины. Проверьте целостность рамы, отсутствие на ней трещин. Нестандартные крепления седельного устройства также не приветствуются.

Нелишним будет заглянуть в расширительный бачок охлаждающей жидкости и убедиться, что там нет возникающих пузырей, масляного налёта. Оба этих фактора говорят о прогоревшей прокладке или возможной трещине в головке блока цилиндров.

Чтобы оценить техническое состояние транспортного средства, нужно обратиться к работникам автосервиса, которые помогут найти возможные недостатки машины или расскажут, почему ее стоит или не стоит приобретать