Платформа бортовая самосвальная КАМАЗ Компас 9
Старая цена с НДС
при максимальной выгоде с НДС
* Базовая комплектация КАМАЗ Компас 12 со спальным местом.
** Возможен выбор надстройки с другими параметрами на шасси КОМПАС.
Самосвальная бортовая платформа ― грузовой саморазгружающийся автомобиль. Разгрузка происходит путем опрокидывания кузова с помощью гидравлического механизма. «Тракс Восток Рус» предлагает самосвальные бортовые платформы, установленные на шасси КАМАЗ Компас 12.
Самосвал используют во многих отраслях:
- В строительстве для перевозки песка, кирпича, щебня, других сыпучих или штучных стройматериалов.
- В сельском хозяйстве для транспортировки урожая зерновых, овощных и других культур, кормов, удобрений.
- В коммунальном хозяйстве для вывоза снега, мусора (например, веток после обрезки деревьев, опавшей листвы).
- В горнодобывающей отрасли для транспортировки горных пород к месту назначения.
Характеристики самосвальной бортовой платформы:
- Самосвал КАМАЗ Компас 12 имеет трехстороннюю разгрузку.
- Борта выполнены из стального крашеного профиля.
- Нижние борта с верхним подвесом, нижнее открывание, верхние борта ― глухие.
- Высота открывающейся части борта ― 750 мм.
- Гидросистемы из высококачественных комплектующих.
- Угол задней разгрузки автомобиля ― 42 градуса.
- Угол боковой разгрузки ― 45 градусов.
На самосвал КАМАЗ Компас 12 можно установить тентованный полог, чтобы перевозимый груз не раздувало ветром, а также площадку для его обслуживания.
Компас 12 оборудован надежным двигателем Cummins ISF с 4-мя цилиндрами объёмом 3,8 л мощностью 166 л. с. в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Мотор работает на дизельном топливе.
Покупайте грузовые автомобили у официального дистрибьютора «Тракс Восток Рус». Оформить заказ, записаться на тест-драйв, узнать детали лизинговых и кредитных программ вы можете по телефону 8 800 555 45 45.
| СПЕЦИФИКАЦИЯ | Модификация 43089-F5 | Модификация 43089-VA* | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Обозначение шасси | 43089-33411-F5 | 43089-38411-F5 | 43089-44411-F5 | 43089-44511-F5 | 43089-0044511-VA |
| Наличие спального места | нет | есть | |||
| Категория | N2 | ||||
| Колесная формула | 4х2 | ||||
| Максимальная скорость, км/ч | 90 (ограничена электронным устройством ограничения скорости) | ||||
| МАССА, кг | |||||
| Полная масса | 9 500 | ||||
| Снаряженная масса шасси* | 3 040 | 3 140 | 3 240 | 3 290 | |
| Грузоподъемность шасси | 6 460 | 6 360 | 6 260 | 6 210 | |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, (мм) | |||||
| Длина | 5 985 | 6 990 | 7 845 | 7 845 | |
| Ширина | 2 116 | ||||
| Высота | 2 300 | ||||
| Колесная база | 3 365 | 3 845 | 4 475 | 4 475 | |
| Колея передняя/задняя | 1 710/1 650 | ||||
| Дорожный просвет | 160 | ||||
| Внешний габаритный радиус поворота (по переднему буферу) не более, м | 8,0 | 8,5 | 9,0 | ||
| Угол преодолеваемого подъема, % (град) | 24 (14°) | ||||
| КАБИНА | |||||
| Тип | Цельнометаллическая, тоннельного типа, двухместная | ||||
| Ширина, мм | 1 995 | ||||
| Подвеска кабины | 4-х точечная, спереди на торсионе, сзади на резиноупругих элементах | ||||
| Топливный бак, л | 130/220 | ||||
| Диаметр рулевого колеса (размер руля), мм | 410 | ||||
| ДВИГАТЕЛЬ | Cummins ISF 3.8 S5154 | КАМАЗ 590.11-150 | |||
| Тип | Четырехтактный дизель (Common Rail), с турбонаддувом | ||||
| Экологический класс | 5 | ||||
| Рабочий объем, (л / см³) | 3.8 / 3 760 | ||||
| Степень сжатия | 17,2 | ||||
| Макс. мощность | 112 кВт (152 л.с.) / 2 600 об/мин | 105 кВт (143 л.с.) / 2 600 об/мин | |||
| Макс. крутящий момент | 491 Нм / 1 200 – 1 900 об/мин | 500 Нм / 1300 – 1 800 об/мин | |||
| Подогрев масла и охлаждающей жидкости 220 В | есть | отсутствует | |||
| Сухой вес, кг | 280 | 375 | |||
| Обработка выхлопных газов | SCR (Selective Catalytic Reduction, селективное/выборочное каталитическое восстановление) | ||||
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ | Механическая, 6 ст. (LC6T540B) | ||||
| Передаточные числа | 1 - 6,090 / 2 - 3,650 / 3 - 2,270 / 4 - 1,470 / 5 - 1,000 / 6 - 0,770 / R - 5,640 | ||||
| Сцепление | Однодисковое сухое, привод: гидравлический с пневматическим усилителем | ||||
| Главная передача | Гипоидная | ||||
| Передаточное число г/п | 4,1 | ||||
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | Пневматическая | ||||
| Передние / задние механизмы | Барабанные | ||||
| Вспомогательный моторный тормоз | есть | ||||
| ДИСКИ И ШИНЫ | |||||
| Колесные диски | 6,00х17,5 или 6,75х17,5 | ||||
| Шины | 215/75R17,5 | ||||
| Модель шин | Кама NF202 (рулевые), Кама NR201 (ведущие) | ||||
| ПОДВЕСКА | Рессорная, полуэллиптические рессоры с гидравлическими амортизаторами | ||||
| ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ | Антиблокировочная система ABS, с противобуксовочной системой ASR и системой курсовой устойчивости ESC (Electronic Stability Control) | ||||
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | Привод с гидроусилителем | ||||
| РАМА | |||||
| Тип рамы | Лестничного типа с лонжеронами постоянного сечения | ||||
| Размер лонжерона, мм | 214 x 70 x 5 | ||||
| Расстояние между лонжеронами, мм | 850 | ||||
* Также планируется, что в дополнение к новому двигателю КАМАЗ 590 на шасси в стандартную комплектацию будут установлены:
- Стабилизатор задней оси;
- Магнитола 2DIN;
- Новый блок управления кондиционером;
- Задние парктроники.
Без спального места
Со спальным местом
