Фургон «бабочка» КАМАЗ Компас 12
Старая цена с НДС
при максимальной выгоде с НДС
* Базовая комплектация КАМАЗ Компас 12 со спальным местом.
** Возможен выбор надстройки с другими параметрами на шасси КОМПАС.
Фургон-бабочка, установленный на шасси КАМАЗ Компас 12, ― это практичная и надежная техника, которая подходит для перевозки различных товаров. Данная надстройка автомобиля позволяет осуществлять трехстороннюю разгрузку. Это ускоряет погрузо-разгрузочные работы, сокращает время доставки и снижает расходы на логистику.
Сзади фургон-бабочка, установленный на шасси КАМАЗ Компас 12, имеет стандартные распашные двери, а по бокам его стенки состоят из двух частей: одна открывается вверх с помощью гидравлических механизмов, а вторая откидывается вниз. В открытом виде поднятые вверх стенки автомобиля напоминают крылья.
Фургон-бабочка позволяет загружать товары в местах с затрудненным проездом, недостаточным пространством для поперечной парковки машины, а также получать быстрый доступ к нужной части кузова.
Компас 12 оборудован дизельным двигателем Cummins ISF на 4 цилиндра, рабочий объем силового агрегата 3,8 л (166 л.с.). Экологический класс Евро-5. Мотор работает в паре с механической 6-ступенчатой КПП Fast Gear. Кабина ― бескапотная, цельнометаллическая, двухместная со спальным местом и без него. Грузовик уже в базе имеет отличный пакет опций: обогрев зеркал, кондиционер, магнитолу, электростеклоподъемники, круиз-контроль, центральный замок, моторный тормоз, регулировку руля по вылету и наклону.
Заказывайте фургон-бабочку на шасси КАМАЗ Компас 12 в компании «Тракс Восток Рус». Узнать цены, подробные характеристики автомобиля, получить выгодное коммерческое предложение вы можете у наших менеджеров по телефону 8 800 555 45 45.
| СПЕЦИФИКАЦИЯ | Модификация 43082-H5 | ||
|---|---|---|---|
| Обозначение шасси | 43082-38511-H5 | 43082-47511-H5 | 43082-53511-H5 |
| Наличие спального места | есть | ||
| Категория | N2 | ||
| Колесная формула | 4х2 | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 90 (ограничена электронным устройством ограничения скорости) | ||
| МАССА, кг | |||
| Полная масса | 11 990 | ||
| Снаряженная масса шасси | 4 030 | 4 130 | 4 230 |
| Грузоподъемность шасси | 7 960 | 7 860 | 7 760 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, (мм) | |||
| Длина | 7 072 | 8 287 | 8 887 |
| Ширина | 2 345 | ||
| Высота | 2 380 | ||
| Колесная база | 3 845 | 4 700 | 5 300 |
| Колея передняя/задняя | 1 927/1 803 | ||
| Дорожный просвет | 186 | ||
| Внешний габаритный радиус поворота (по переднему буферу) не более, м | 9,5 | 9,7 | 10 |
| Угол преодолеваемого подъема, % (град) | 24 (14°) | ||
| КАБИНА | |||
| Тип | Цельнометаллическая, тоннельного типа, двухместная | ||
| Ширина, мм | 1 995 | ||
| Подвеска кабины | 4-х точечная, спереди на торсионе, сзади на резиноупругих элементах | ||
| Топливный бак, л | 220 | ||
| Диаметр рулевого колеса (размер руля), мм | 410 | ||
| ДВИГАТЕЛЬ | Cummins ISF 3.8 S5168 | ||
| Тип | Четырехтактный дизель (Common Rail), с турбонаддувом | ||
| Экологический класс | 5 | ||
| Рабочий объем, (л / см³) | 3.8 / 3 760 | ||
| Степень сжатия | 17,2 | ||
| Макс. мощность | 122 кВт (166 л.с.) / 2 600 об/мин | ||
| Макс. крутящий момент | 592 Нм при 1300 – 1700 об/мин | ||
| Обработка выхлопных газов | SCR (Selective Catalytic Reduction, селективное/выборочное каталитическое восстановление) | ||
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ | Механическая, 6 ст. (Fast Gear 6DS60T) | ||
| Передаточные числа | 1 – 6,640 / 2 – 4,010 / 3 – 2,420 / 4 – 1,520 / 5 – 1,000 / 6 – 0,780 / R – 6.110 | ||
| Cцепление | Однодисковое сухое, привод: гидравлический с пневматическим усилителем | ||
| Главная передача | Гипоидная | ||
| Передаточное число г/п | 4,875 | ||
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | Пневматическая | ||
| Передние / задние механизмы | Барабанные | ||
| Вспомогательный моторный тормоз | есть | ||
| ДИСКИ И ШИНЫ | |||
| Колесные диски | 6,75х19,5 | ||
| Шины | <245/70R19,5 | ||
| Модель шин | Кама NF202 (рулевые), Кама NR201 (ведущие) | ||
| ПОДВЕСКА | Рессорная, полуэллиптические рессоры с амортизаторами на передней оси | ||
| ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ | Антиблокировочная система ABS, с противобуксовочной системой ASR и системой курсовой устойчивости ESC (Electronic Stability Control) | ||
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | Привод с гидроусилителем | ||
| РАМА | |||
| Тип рамы | Лестничного типа с лонжеронами постоянного сечения | ||
| Размер лонжерона, мм | 230 х 75 х 6 | ||
| Расстояние между лонжеронами, мм | 865 | ||
Со спальным местом
