Фургон изотермический
Фургон изотермический
| Габаритные размеры автомобиля с надстройкой | |
|---|---|
| Внешние габариты надстройки | |
| Внутренние габариты надстройки | |
| Палетность | |
| Внутренний объём | |
| Грузоподъёмность | |
| Вес надстройки | |
| Коэффициент теплопроводности | |
| Сертификат СПС | |
| Технология каркаса | |
| Технология обвязки | |
| Стенки | |
| Пол | |
| Задние ворота | |
| Надрамник | |
| Электрооборудование | |
| Комплектация | |
| Дополнительные опции (для каждой опции своя группа полей) | |
| Прочее |
| СПЕЦИФИКАЦИЯ | Модификация 43082-H5 | ||
|---|---|---|---|
| Обозначение шасси | 43082-38511-H5 | 43082-47511-H5 | 43082-53511-H5 |
| Наличие спального места | есть | ||
| Категория | N2 | ||
| Колесная формула | 4х2 | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 90 (ограничена электронным устройством ограничения скорости) | ||
| МАССА, кг | |||
| Полная масса | 11 990 | ||
| Снаряженная масса шасси | 4 030 | 4 130 | 4 230 |
| Грузоподъемность шасси | 7 960 | 7 860 | 7 760 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, (мм) | |||
| Длина | 7 072 | 8 287 | 8 887 |
| Ширина | 2 345 | ||
| Высота | 2 380 | ||
| Колесная база | 3 845 | 4 700 | 5 300 |
| Колея передняя/задняя | 1 927/1 803 | ||
| Дорожный просвет | 186 | ||
| Внешний габаритный радиус поворота (по переднему буферу) не более, м | 9,5 | 9,7 | 10 |
| Угол преодолеваемого подъема, % (град) | 24 (14°) | ||
| КАБИНА | |||
| Тип | Цельнометаллическая, тоннельного типа, двухместная | ||
| Ширина, мм | 1 995 | ||
| Подвеска кабины | 4-х точечная, спереди на торсионе, сзади на резиноупругих элементах | ||
| Топливный бак, л | 220 | ||
| Диаметр рулевого колеса (размер руля), мм | 410 | ||
| ДВИГАТЕЛЬ | Cummins ISF 3.8 S5168 | ||
| Тип | Четырехтактный дизель (Common Rail), с турбонаддувом | ||
| Экологический класс | 5 | ||
| Рабочий объем, (л / см³) | 3.8 / 3 760 | ||
| Степень сжатия | 17,2 | ||
| Макс. мощность | 122 кВт (166 л.с.) / 2 600 об/мин | ||
| Макс. крутящий момент | 592 Нм при 1300 – 1700 об/мин | ||
| Обработка выхлопных газов | SCR (Selective Catalytic Reduction, селективное/выборочное каталитическое восстановление) | ||
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ | Механическая, 6 ст. (Fast Gear 6DS60T) | ||
| Передаточные числа | 1 – 6,640 / 2 – 4,010 / 3 – 2,420 / 4 – 1,520 / 5 – 1,000 / 6 – 0,780 / R – 6.110 | ||
| Cцепление | Однодисковое сухое, привод: гидравлический с пневматическим усилителем | ||
| Главная передача | Гипоидная | ||
| Передаточное число г/п | 4,875 | ||
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | Пневматическая | ||
| Передние / задние механизмы | Барабанные | ||
| Вспомогательный моторный тормоз | есть | ||
| ДИСКИ И ШИНЫ | |||
| Колесные диски | 6,75х19,5 | ||
| Шины | <245/70R19,5 | ||
| Модель шин | Кама NF202 (рулевые), Кама NR201 (ведущие) | ||
| ПОДВЕСКА | Рессорная, полуэллиптические рессоры с амортизаторами на передней оси | ||
| ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ | Антиблокировочная система ABS, с противобуксовочной системой ASR и системой курсовой устойчивости ESC (Electronic Stability Control) | ||
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | Привод с гидроусилителем | ||
| РАМА | |||
| Тип рамы | Лестничного типа с лонжеронами постоянного сечения | ||
| Размер лонжерона, мм | 230 х 75 х 6 | ||
| Расстояние между лонжеронами, мм | 865 | ||
* Базовая комплектация КАМАЗ Компас 12 со спальным местом.
** Возможен выбор надстройки с другими параметрами на шасси КОМПАС.
*** Для некоторых габаритов надстройки может потребоваться удлинение колесной базы и заднего свеса шасси.
Модель КАМАЗ Компас 12 — это экономичный и надёжный среднетоннажный автомобиль. На шасси устанавливают различные варианты надстроек. Одна из них — изотермический фургон.
Принцип работы изотермического фургона КАМАЗ Компас 12 можно сравнить c термосом. Благодаря трехслойным сэндвич-панелям, из которых изготовлены стенки будки и теплоизоляционному материалу пенополистиролу, в грузовом отсеке длительное время может поддерживаться постоянная температура.
Внутреннее пространство данной модели изотермического фургона герметично: на дверях есть уплотнитель, который препятствует проникновению наружного воздуха внутрь грузового автомобиля, все стыки дополнительно обработаны герметиком. Всё это позволяет использовать изотермические фургоны для городских и региональных перевозок скоропортящихся продуктов, живых цветов, даже в жаркую погоду. При этом на поддержание в грузовом отсеке исходной температуры не расходуется топливо.
Также вы можете заказать дополнительные опции и комплектующие — мультитемпературные фургоны, тушевозы либо установить морозильное оборудование, превратив фургон в рефрижератор. Для монтажа холодильно-отопительной установки в автомобиле КАМАЗ Компас 12 уже заложены необходимые универсальные коммуникации. Внутренний объём изотермической будки 42,26 м³, что позволяет перевозить до 18 европалет. Для удобства погрузочно-разгрузочных работ задние распашные двустворчатые двери открываются на 270°.
Грузовик КАМАЗ Компас 12 соответствует экологическому стандарту Евро-5 и адаптирован к российским условиям эксплуатации. Машина оборудована хорошо зарекомендовавшим себя силовым агрегатом — дизельным 166-сильным двигателем Cummins ISF объёмом 3,8 л с четырьмя цилиндрами. Он работает в паре с 6-тиступенчатой механической коробкой передач Fast Gear. Цельнометаллическая двухместная кабина имеет эргономичный интерьер, удобные сиденья регулируются по углу наклону спинки, есть спальное место. Гарантия на грузовик 36 месяцев или 200 000 км пробега в зависимости от того, что наступит раньше.
Покупайте грузовые автомобили на базе новой модели КАМАЗ Компас 12 у официального дистрибьютора «Тракс Восток Рус». Заполните заявку на нашем сайте либо позвоните по телефону 8 800 555 45 45. Также вы можете посетить офисы продаж в Москве и других крупных российских городах по всей стране.
Автомеханический завод — современное крупное предприятие, которое имеет богатый опыт в области изготовления различных автофургонов для грузовиков. Миссия компании — создание качественной и высокотехнологичной автомобильной техники, доступной и привлекательной для клиентов, развитие конкурентоспособности отечественного автопрома.
Производственные площадки Автомеханического завода располагаются в Нижнем Новгороде и Москве. Предприятие было организовано группой единомышленников в 1998 г. и уже в начале 1999 г. был изготовлен первый автофургон. Производственная база завода — это территория площадью 6 Га, на которой расположены:
- механический цех
- 2 сборочных цеха
- цех по производству сэндвич-панелей
- участок установки фургонов на шасси, удлинения шасси, установки гидробортов, дополнительного оборудования
- участок изготовления бортовых платформ
- центральный склад материалов
Автомеханический завод производит широкий спектр различных надстроек для коммерческой техники:
- фургоны (в т.ч. фургоны спецназначения)
- бортовые платформы
- прицепная техника
- дополнительное оборудование
- цельнометаллические автомобили
- эвакуаторы
- краны-манипуляторы
- автогидроподъемники
- самосвалы
- многофункциональные комплексы
Похожие автомобили
