Фургон изотермический
Фургон изотермический
| Габаритные размеры автомобиля с надстройкой | |
|---|---|
| Длина | 8 420 |
| Ширина | 2 600 |
| Высота | 3 440 |
| Внешние габариты надстройки | |
| Длина | 6 300 |
| Ширина | 2 600 |
| Высота | 2 500 |
| Внутренние габариты надстройки | |
| Длина | 6 118 |
| Ширина | 2 466 |
| Высота | 2 325 |
| Палетность | |
| Палетность | 12 |
| Внутренний объём | |
| Внутренний объём | 35 |
| Грузоподъёмность | |
| Вес надстройки | |
| Коэффициент теплопроводности | |
| Коэффициент теплопроводности | 0,4 |
| Сертификат СПС | |
| Сертификат СПС | нет |
| Технология каркаса | |
| Технология каркаса | бескаркасный |
| Технология обвязки | |
| Технология обвязки | клеевая |
| Стенки | |
| Материал утеплителя | пенополистирол |
| Материал внешнего покрытия | пластик |
| Материал внутреннего покрытия | пластик |
| Толщина утеплителя боковых стенок | 60 |
| Толщина утеплителя передней стенки | 80 |
| Толщина утеплителя потолка | 80 |
| Количество слоёв | 3 (боковые стены и крыша); 4 (передняя стена) |
| Материал слоёв | фанера 4мм в передней стене |
| Материал обвязки фургона | анодированный алюминий |
| Пол | |
| Материал верхнего покрытия | наливной с кварцевой крошкой |
| Толщина общая | 88 |
| Материал утеплителя | пенополистирол |
| Толщина утеплителя | 60 |
| Количество слоёв | 5 |
| Материал слоёв | фанера 7мм + фанера 18мм |
| Такелажные петли | нет |
| Характеристики | оцинкованная сталь с полимерным покрытием 0,5мм + фанера влагостойкая 7мм + утеплитель ЭППС 60мм + фанера влагостойкая 18мм + наливной с кварцевой крошкой |
| Задние ворота | |
| Материал утеплителя | пенополистирол |
| Материал внешнего покрытия | пластик |
| Материал внутреннего покрытия | пластик |
| Толщина утеплителя | 80 |
| Количество слоёв | 4 |
| Материал слоёв | фанера 4мм |
| Дверной проем материал | нержавеющая сталь |
| Петли, кол-во на створку, шт | 3 |
| Материал фурнитуры | нержавеющая сталь |
| Надрамник | |
| Материал | сталь горячеоцинкованная |
| Электрооборудование | |
| Внешнее освещение | LED |
| Внешнее освещение (Описание) | передние белые габаритные огни 2 шт.; задние красные габаритные огни 2 шт.; боковые желтые габаритные огни по 3 шт. на каждую сторону |
| Внутреннее освещение | LED |
| Внутреннее освещение (Описание) | 1 |
| Комплектация | |
| Закладные под ХОУ | есть |
| Крылья | пластик |
| Противооткатный брус | есть |
| Боковая защита | есть |
| Боковая защита (Описание) | из анодированного алюминия на горячеоцинкованных кронштейнах |
| Лестница выдвижная | есть |
| Дополнительные опции (для каждой опции своя группа полей) | |
| Наименовае опции | внутренняя отбортовка из алюминия 250х50х3мм по периметру фургона |
| Прочее | |
| Гарантийный срок | равно сроку гарантии на шасси |
| ЭПТС | 77729-0000010-12 |
| СПЕЦИФИКАЦИЯ | Модификация 43089-F5 | Модификация 43089-VA* | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Обозначение шасси | 43089-33411-F5 | 43089-38411-F5 | 43089-44411-F5 | 43089-44511-F5 | 43089-0044511-VA |
| Наличие спального места | нет | есть | |||
| Категория | N2 | ||||
| Колесная формула | 4х2 | ||||
| Максимальная скорость, км/ч | 90 (ограничена электронным устройством ограничения скорости) | ||||
| МАССА, кг | |||||
| Полная масса | 9 500 | ||||
| Снаряженная масса шасси* | 3 040 | 3 140 | 3 240 | 3 290 | |
| Грузоподъемность шасси | 6 460 | 6 360 | 6 260 | 6 210 | |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, (мм) | |||||
| Длина | 5 985 | 6 990 | 7 845 | 7 845 | |
| Ширина | 2 116 | ||||
| Высота | 2 300 | ||||
| Колесная база | 3 365 | 3 845 | 4 475 | 4 475 | |
| Колея передняя/задняя | 1 710/1 650 | ||||
| Дорожный просвет | 160 | ||||
| Внешний габаритный радиус поворота (по переднему буферу) не более, м | 8,0 | 8,5 | 9,0 | ||
| Угол преодолеваемого подъема, % (град) | 24 (14°) | ||||
| КАБИНА | |||||
| Тип | Цельнометаллическая, тоннельного типа, двухместная | ||||
| Ширина, мм | 1 995 | ||||
| Подвеска кабины | 4-х точечная, спереди на торсионе, сзади на резиноупругих элементах | ||||
| Топливный бак, л | 130/220 | ||||
| Диаметр рулевого колеса (размер руля), мм | 410 | ||||
| ДВИГАТЕЛЬ | Cummins ISF 3.8 S5154 | КАМАЗ 590.11-150 | |||
| Тип | Четырехтактный дизель (Common Rail), с турбонаддувом | ||||
| Экологический класс | 5 | ||||
| Рабочий объем, (л / см³) | 3.8 / 3 760 | ||||
| Степень сжатия | 17,2 | ||||
| Макс. мощность | 112 кВт (152 л.с.) / 2 600 об/мин | 105 кВт (143 л.с.) / 2 600 об/мин | |||
| Макс. крутящий момент | 491 Нм / 1 200 – 1 900 об/мин | 500 Нм / 1300 – 1 800 об/мин | |||
| Подогрев масла и охлаждающей жидкости 220 В | есть | отсутствует | |||
| Сухой вес, кг | 280 | 375 | |||
| Обработка выхлопных газов | SCR (Selective Catalytic Reduction, селективное/выборочное каталитическое восстановление) | ||||
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ | Механическая, 6 ст. (LC6T540B) | ||||
| Передаточные числа | 1 - 6,090 / 2 - 3,650 / 3 - 2,270 / 4 - 1,470 / 5 - 1,000 / 6 - 0,770 / R - 5,640 | ||||
| Сцепление | Однодисковое сухое, привод: гидравлический с пневматическим усилителем | ||||
| Главная передача | Гипоидная | ||||
| Передаточное число г/п | 4,1 | ||||
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | Пневматическая | ||||
| Передние / задние механизмы | Барабанные | ||||
| Вспомогательный моторный тормоз | есть | ||||
| ДИСКИ И ШИНЫ | |||||
| Колесные диски | 6,00х17,5 или 6,75х17,5 | ||||
| Шины | 215/75R17,5 | ||||
| Модель шин | Кама NF202 (рулевые), Кама NR201 (ведущие) | ||||
| ПОДВЕСКА | Рессорная, полуэллиптические рессоры с гидравлическими амортизаторами | ||||
| ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ | Антиблокировочная система ABS, с противобуксовочной системой ASR и системой курсовой устойчивости ESC (Electronic Stability Control) | ||||
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | Привод с гидроусилителем | ||||
| РАМА | |||||
| Тип рамы | Лестничного типа с лонжеронами постоянного сечения | ||||
| Размер лонжерона, мм | 214 x 70 x 5 | ||||
| Расстояние между лонжеронами, мм | 850 | ||||
* Также планируется, что в дополнение к новому двигателю КАМАЗ 590 на шасси в стандартную комплектацию будут установлены:
- Стабилизатор задней оси;
- Магнитола 2DIN;
- Новый блок управления кондиционером;
- Задние парктроники.
* Базовая комплектация КАМАЗ Компас 9 доступны для заказа в комплектациях без спального и со спальным местом.
** Возможен выбор надстройки с другими параметрами на шасси КОМПАС.
*** Для некоторых габаритов надстройки может потребоваться удлинение колесной базы и заднего свеса шасси.
Изотермический фургон — это специализированный вид автомобилей для перевозки продуктов питания и других товаров, требующих поддержания определенной температуры. Изотермические фургоны такого типа имеют специальные стенки, которые поддерживают нужную температуру внутри авто. Это позволяет перевозить товары, которые могут испортиться без потери их качества и свежести.
Теперь у вас есть возможность выбрать, с каким двигателем покупать Компас 9. Помимо машин, оснащенных силовым агрегатом Cummins ISF3.8S5154 на 152 л. с., в продаже есть грузовики с дизельным 4-цилиндровым мотором КАМАЗ 590.11-150. При объеме в 3,76 литра двигатель выдает 143 л. с. Максимальный крутящий момент — 500 Нм при 1300–1800 об/мин. Межсервисный интервал ― 20 000 км.
Рама изготовлена из высокопрочной стали QSTE650, подвеска — рессорная на полуэллиптических рессорах. Кабина КАМАЗ Компас 9 — цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, также есть вариант со спальным местом. В салоне установлены подсветка, ниши для вещей, система кондиционирования, магнитола, регулируемая спинка сидений для максимального комфорта во время поездок. Гарантия на шасси составляет 36 месяцев или 200 000 км пробега.
Модель КАМАЗ Компас 9 оснащен изотермическим фургоном, который позволяет поддерживать постоянную температуру в грузовом отсеке благодаря герметичным сэндвич-панелям. Это удобно для перевозки скоропортящихся товаров, например:
- лекарств;
- цветов;
- продуктов питания.
Автомобиль может быть оборудован холодильно-отопительной установкой для перевозки замороженных продуктов. Вместимость фургона — до 18 европаллет, а задние двери открываются на 270°, что упрощает погрузочно-разгрузочные работы.
Фургон изотермический КАМАЗ Компас 9 можно приобрести у официального дистрибьютора — в компании «Тракс Восток Рус». Здесь представлена широкая линейка грузовых автомобилей для выполнения различных транспортных задач.