Эвакуатор
Эвакуатор
| Тип платформы | |
|---|---|
| Тип платформы | сдвижная |
| Габаритные размеры автомобиля с надстройкой | |
| Длина | 8 600 |
| Ширина | 2340 или 2500 |
| Высота | 2 600 |
| Погрузочная высота | 1 150 |
| Внешние габариты надстройки | |
| Длина | 6 700 |
| Ширина | 2 340 |
| Внутренние размеры платформы | |
| Длина | 6 300 |
| Ширина | 2 210 |
| Грузоподъёмность | |
| Грузоподъёмность | 3 900 |
| Пол | |
| Материал покрытия | Просечной стальной лист |
| Надрамник | |
| Материал | Цельнометаллический стальной |
| Платформа | |
| Материал | Стальной сварной пространственный каркас |
| Гидравлическое оборудование | |
| Тип | телескопическое |
| Лебедка | |
| Тип | гидравлическая |
| Характеристики | 4,5т |
| Электрооборудование | |
| Внешнее освещение | LED; галогеновые лампы |
| Внешнее освещение (Описание) | Фонарь освещения платформы-1шт Фонарь боковой габаритный-6шт Фонарь освещения номерного знака-2шт Маячок проблесковый оранжевый-1шт |
| Комплектация | |
| Крылья | есть |
| Материал крыльев | пластик |
| Противооткатный брус | есть |
| Боковая защита | есть |
| Борта | отсутсвуют; есть; |
| Борта высота | 400, 600 |
| Борта материал | сталь; алюминий; стальной профиль Fuhrmann |
| Инструментальный ящик | Да/Нет |
| Материал инструментального ящика | пластик |
| Аутриггеры | 2 |
| Коробка отбора мощности | |
| Наличие | Да/Нет |
| Дополнительные опции (для каждой опции своя группа полей) | |
| Прочее | |
| Описание | к опциям шасси закабинный спальник, сдвоенная кабина |
| Гарантия | 12 месяцев |
| СПЕЦИФИКАЦИЯ | Модификация 43089-F5 | Модификация 43089-VA* | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Обозначение шасси | 43089-0033411-F5 | 43089-0038411-VA | 43089-0044411-VA | 43089-0044511-VA | |
| Наличие спального места | нет | есть | |||
| Категория | N2 | ||||
| Колесная формула | 4х2 | ||||
| Максимальная скорость, км/ч | 110 (опционально возможно установить ограничение скорости 90 км/ч) | ||||
| МАССА, кг | |||||
| Полная масса | 9 500 | ||||
| Снаряженная масса шасси* | 3 040 | 3 140 | 3 240 | 3 290 | |
| Грузоподъемность шасси | 6 460 | 6 360 | 6 260 | 6 210 | |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, (мм) | |||||
| Длина | 5 985 | 6 990 | 7 845 | 7 845 | |
| Ширина | 2 105 | ||||
| Высота | 2 390 | ||||
| Колесная база | 3 365 | 3 845 | 4 475 | 4 475 | |
| Колея передняя/задняя | 1 710/1 650 | ||||
| Дорожный просвет | 160 | ||||
| Внешний габаритный радиус поворота (по переднему буферу) не более, м | 8,0 | 8,5 | 9,0 | ||
| Угол преодолеваемого подъема, % (град) | 25 (14) | ||||
| КАБИНА | |||||
| Тип | Цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, откидывающаяся вперед | ||||
| Ширина, мм | 1 995 | ||||
| Подвеска кабины | 4-х точечная, спереди на торсионе, сзади на резиноупругих элементах | ||||
| Топливный бак, л | 130 | 210 | |||
| Диаметр рулевого колеса (размер руля), мм | 410 | ||||
| ДВИГАТЕЛЬ | Cummins ISF 3.8 S5154 | КАМАЗ 590.11-150 | |||
| Тип | Четырехтактный дизель (Common Rail), с турбонаддувом | ||||
| Экологический класс | 5 | ||||
| Рабочий объем, (л / см³) | 3.8 / 3 760 | ||||
| Степень сжатия | 17,2 | ||||
| Макс. мощность | 112 кВт (152 л.с.) / 2 600 об/мин | 105 кВт (143 л.с.) / 2 600 об/мин | |||
| Макс. крутящий момент | 491 Нм / 1 200 – 1 900 об/мин | 500 Нм / 1300 – 1 800 об/мин | |||
| Обработка выхлопных газов | SCR (Selective Catalytic Reduction, селективное/выборочное каталитическое восстановление) | ||||
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ | Механическая, 6 ст. (LC6T540B) | ||||
| Передаточные числа | 1 - 6,090 / 2 - 3,650 / 3 - 2,270 / 4 - 1,470 / 5 - 1,000 / 6 - 0,770 / R - 5,640 | ||||
| Сцепление | Однодисковое сухое, привод: гидравлический с пневматическим усилителем | ||||
| Главная передача | Гипоидная | ||||
| Передаточное число г/п | 3.909 или 4.100 или 4.300 | ||||
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | Пневматическая | ||||
| Передние / задние механизмы | Барабанные | ||||
| Вспомогательный моторный тормоз | есть | ||||
| ДИСКИ И ШИНЫ | |||||
| Колесные диски | 6,00х17,5 или 6,75х17,5 | ||||
| Шины | 215/75R17,5 | ||||
| Модель шин | Кама NF202 (рулевые), Кама NR201 (ведущие) | ||||
| ПОДВЕСКА | Рессорная, полуэллиптические рессоры с гидравлическими амортизаторами | ||||
| ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ | Антиблокировочная система ABS, противобуксовочная система ASR, система курсовой устойчивости ESC, система помощи при трогании на подъеме HSA | ||||
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | Привод с гидроусилителем | ||||
| РАМА | |||||
| Тип рамы | Лестничного типа с лонжеронами постоянного сечения | ||||
| Размер лонжерона, мм | 214 x 70 x 5 | ||||
| Расстояние между лонжеронами, мм | 850 | ||||
* Комплектации с двигателем КАМАЗ 590 дополнительно включают:
- Стабилизатор задней оси;
- Магнитола 2DIN;
- Новый блок управления кондиционером;
- Задние парктроники.
* Базовая комплектация КАМАЗ Компас 9 доступны для заказа в комплектациях без спального и со спальным местом.
** Возможен выбор надстройки с другими параметрами на шасси КОМПАС
Эвакуаторы КАМАЗ Компас 9 — это специализированные грузовые транспортные средства, которые используют для транспортировки автомобилей, нуждающихся в эвакуации из-за технических неисправностей или ДТП. Эти машины оборудованы гидравлической системой и механизмом для подъема автомобилей, а также имеют специальные крюки и ремни для их фиксации во время транспортировки. В зависимости от своего типа, эвакуаторы могут перевозить один или несколько автомобилей одновременно.
В линейке автомобилей КАМАЗ Компас 9 есть несколько видов эвакуаторов:
- Автовоз — это специальное транспортное средство, которое используется для транспортировки автомобилей.
- Машины с КМУ — это специальный вид спецтехники, оснащенный крановым механизмом.
Теперь у вас есть возможность выбрать, с каким двигателем покупать Компас 9. Помимо машин, оснащенных силовым агрегатом Cummins ISF3.8S5154 на 152 л. с., в продаже есть грузовики с дизельным 4-цилиндровым мотором КАМАЗ 590.11-150. При объеме в 3,76 литра двигатель выдает 143 л. с. Максимальный крутящий момент — 500 Нм при 1300–1800 об/мин. Межсервисный интервал ― 20 000 км.
Чтобы соответствовать экологическим требованиям, грузовик использует каталитическую нейтрализацию отработавших газов и жидкость AdBlue (SCR). КПП — механическая, 6-ти ступенчатая, с ручным управлением. Тормозная система во всех машинах — пневматическая, с барабанными тормозными механизмами, также есть моторный тормоз. Подвеска — рессорная, полуэллиптические рессоры. Рама изготовлена из высокопрочной стали QSTE650. Кабина — цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, откидывающаяся вперед. Грузовик оснащен электронными системами безопасности (ABS, ASR, ESC). Также установлены системы подогрева топлива, масла и охлаждающей жидкости двигателя (предпусковые подогреватели).
Представленные эвакуаторы КАМАЗ Компас 9 можно купить у официального дистрибьютора — в компании «Тракс Восток Рус».
Российская промышленная продукция
Брошюры
Видеообзоры
Автомобильный завод «Чайка-Сервис» более 25 лет работает на рынке коммерческого транспорта. Завод имеет более 80 сервисных станций-партнёров по всей России и СНГ. Производственные площади составляют более 50 000 кв. м. Определяющим фактором истории развития предприятия стало умение находить свободные рыночные ниши и разрабатывать актуальный продукт высокого качества для комплексного решения задач потребителя.
Завод специализируется на производстве и продаже сложной автоспецтехники на базе отечественных и иностранных шасси. Модельный ряд насчитывает более 400 моделей, таких как:
- автогидроподъёмники
- краны-манипуляторы
- эвакуаторы различных типов
- самосвалы с трехсторонней разгрузкой
- автомобили с алюминиевыми и стальными бортами
- двухэтажные эвакуаторы-автовозы, в т.ч. с прицепом
Похожие автомобили
