Платформа бортовая
Платформа бортовая
| Габаритные размеры автомобиля с надстройкой | |
|---|---|
| Внешние габариты надстройки | |
| Длина | 8 500 |
| Ширина | 2 550 |
| Высота | 2 850 |
| Внутренние габариты надстройки | |
| Длина | 8 400 |
| Ширина | 2 440 |
| Высота | 2 700 |
| Палетность | |
| Палетность | 20 |
| Внутренний объём | |
| Внутренний объём | 55,33 |
| Грузоподъёмность | |
| Грузоподъёмность | 6 110 |
| Вес надстройки | |
| Вес надстройки | 1 650 |
| Борт | |
| Высота | 400 |
| Материал | алюминий |
| Штора | |
| Тип | сдвижная штора с 2х сторон + сдвижная крыша |
| Натяжители тента | есть |
| Материал стоек | сталь |
| Пол | |
| Материал | фанера |
| Толщина | 18 |
| Характеристики | По периметру пола установлены такелажные скобы (допустимая нагрузка на кольцо до 2000кг) |
| Задние ворота | |
| Тип | есть |
| Материал покрытия | Каркас: Плак. Металл, фанера 6 мм |
| Петли, кол-во на створку, шт | 4 |
| Материал фурнитуры | оцинкованная сталь |
| Надрамник | |
| Характеристики | Состоит из продольных лонжеронов и поперечных швеллеров. Сталь 09Г2С. Полимерно-порошковое покрытие. Перед покрытием сталь проходит дробеструйную обработку и химическую очистку. Исключает сквозные соединения (крепление производится в силовые поперечины пола). В соответствии с инструкцией производителя шасси. Крепление производится через кронштейны и болты (первая треть длины соединения амортизирована). |
| Электрооборудование | |
| Внешнее освещение | LED |
| Внешнее освещение (Описание) | боковые (желтые) фонари (пр-во – Польша) в количестве согласно правил ЕЭК ООН № 48-03 |
| Внутреннее освещение | отсутствует |
| Комплектация | |
| Крылья | пластик |
| Противооткатный брус | есть |
| Противооткатный брус (Описание) | Горизонтальный силовой профиль из оцинкованной стали на стальных кронштейнах. |
| Боковая защита | есть |
| Боковая защита (Описание) | алюминиевая горизонтальная полоса с анодированным покрытием на стальных поворотно-откидных кронштейнах с цинковым покрытием. |
| Лестница выдвижная | есть |
| Лестница выдвижная (Описание) | Оцинкованная выдвижная лестница |
| Дополнительные опции (для каждой опции своя группа полей) | |
| Наименовае опции | Тент из высокопрочной ткани серого цвета |
| Характеристики опции | плотность 670 г/м2, сбоку натянут механизмом натяжки, который крепится к боковой кромке кузова, в задней части – горизонтальные натяжители – трещотки с левой и правой стороны). На стыках крыши с боковыми сторонами платформы установлены резиновые пыльники-уплотнители (для предотвращения попадания влаги внутрь кузова |
| Прочее | |
| Описание | Фургон шторно-бортовой |
| Гарантийный срок | 36 месяцев или 200 000 км пробега |
| СПЕЦИФИКАЦИЯ | Модификация 43082-H5 | ||
|---|---|---|---|
| Обозначение шасси | 43082-38511-H5 | 43082-47511-H5 | 43082-53511-H5 |
| Наличие спального места | есть | ||
| Категория | N2 | ||
| Колесная формула | 4х2 | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 90 (ограничена электронным устройством ограничения скорости) | ||
| МАССА, кг | |||
| Полная масса | 11 990 | ||
| Снаряженная масса шасси | 4 030 | 4 130 | 4 230 |
| Грузоподъемность шасси | 7 960 | 7 860 | 7 760 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, (мм) | |||
| Длина | 7 072 | 8 287 | 8 887 |
| Ширина | 2 345 | ||
| Высота | 2 380 | ||
| Колесная база | 3 845 | 4 700 | 5 300 |
| Колея передняя/задняя | 1 927/1 803 | ||
| Дорожный просвет | 186 | ||
| Внешний габаритный радиус поворота (по переднему буферу) не более, м | 9,5 | 9,7 | 10 |
| Угол преодолеваемого подъема, % (град) | 24 (14°) | ||
| КАБИНА | |||
| Тип | Цельнометаллическая, тоннельного типа, трехместная | ||
| Ширина, мм | 1 995 | ||
| Подвеска кабины | 4-х точечная, спереди на торсионе, сзади на резиноупругих элементах | ||
| Топливный бак, л | 220 | ||
| Диаметр рулевого колеса (размер руля), мм | 410 | ||
| ДВИГАТЕЛЬ | Cummins ISF 3.8 S5168 | ||
| Тип | Четырехтактный дизель (Common Rail), с турбонаддувом | ||
| Экологический класс | 5 | ||
| Рабочий объем, (л / см³) | 3.8 / 3 760 | ||
| Степень сжатия | 17,2 | ||
| Макс. мощность | 122 кВт (166 л.с.) / 2 600 об/мин | ||
| Макс. крутящий момент | 592 Нм при 1300 – 1700 об/мин | ||
| Обработка выхлопных газов | SCR (Selective Catalytic Reduction, селективное/выборочное каталитическое восстановление) | ||
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ | Механическая, 6 ст. (Fast Gear 6DS60T) | ||
| Передаточные числа | 1 – 6,640 / 2 – 4,010 / 3 – 2,420 / 4 – 1,520 / 5 – 1,000 / 6 – 0,780 / R – 6.110 | ||
| Cцепление | Однодисковое сухое, привод: гидравлический с пневматическим усилителем | ||
| Главная передача | Гипоидная | ||
| Передаточное число г/п | 4,875 | ||
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | Пневматическая | ||
| Передние / задние механизмы | Барабанные | ||
| Вспомогательный моторный тормоз | есть | ||
| ДИСКИ И ШИНЫ | |||
| Колесные диски | 6,75х19,5 | ||
| Шины | 245/70R19,5 | ||
| Модель шин | Кама NF202 (рулевые), Кама NR201 (ведущие) | ||
| ПОДВЕСКА | Рессорная, полуэллиптические рессоры с амортизаторами на передней оси | ||
| ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ | Антиблокировочная система ABS, с противобуксовочной системой ASR и системой курсовой устойчивости ESC (Electronic Stability Control) | ||
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | Привод с гидроусилителем | ||
| РАМА | |||
| Тип рамы | Лестничного типа с лонжеронами постоянного сечения | ||
| Размер лонжерона, мм | 230 х 75 х 6 | ||
| Расстояние между лонжеронами, мм | 865 | ||
* Базовая комплектация КАМАЗ Компас 12 со спальным местом.
** Возможен выбор надстройки с другими параметрами на шасси КОМПАС.
*** Для некоторых габаритов надстройки может потребоваться удлинение колесной базы и заднего свеса шасси.
Бортовая платформа — один из популярных вариантов надстроек на шасси автомобиля КАМАЗ Компас 12. Данная техника востребована во многих отраслях. Грузовые автомобили используют промышленные, торговые, логистические, экспедиционные компании. На них перевозят продукты, промышленные товары, технику, оборудование и т.д. Среднетоннажные грузовики КАМАЗ Компас 12 комфортно чувствуют себя в условиях городской застройки благодаря маневренности, небольшому радиусу разворота и габаритам.
Компания «Тракс Восток Рус» предлагает открытые и закрытые бортовые платформы КАМАЗ Компас 12, а также со сдвижным шторным механизмом, что облегчает разгрузочно-погрузочные работы. Можно купить бортовые платформы с краном-манипулятором, такую спецтехнику используют для погрузки и перевозки стройматериалов, оборудования, небольших строений и других грузов различного назначения, а также в качестве эвакуатора для перевозки машин.
Автомобили КАМАЗ Компас 12 имеют дизельный четырехцилиндровый двигатель Cummins ISF объемом 3,8 л экологического класса Евро-5. Ресурс силового агрегата — 600 тысяч км. Коробка передач — механическая, шестиступенчатая. Эта модель оснащена барабанной тормозной системой с пневматическим приводом, а также моторным тормозом. Рама изготовлена из высокопрочной стали QSTE650. Техника имеет рессорную подвеску на полуэллиптических рессорах.
Кабина автомобиля КАМАЗ Компас 12 — цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, оборудована спальным местом. Для комфорта в салоне есть подсветка, ниши для вещей, система кондиционирования, а спинку сидений можно регулировать по углу наклона.
Бортовые платформы КАМАЗ могут работать не только в городе, но и в условиях легкого бездорожья. Грузовые автомобили не боятся морозов, хорошо заводятся даже при минусовых температурах благодаря наличию предпускового подогревателя двигателя.
Закажите технику в компании «Тракс Восток Рус». Оформите заявку на нашем сайте или позвоните по телефону 8 800 555 45 45. Менеджеры ответят на все вопросы о технических характеристиках автомобилей, цене, скидках и акциях, расскажут детали лизинговых программ и возможности купить транспорт по программе трейд-ин.
Российская промышленная продукция
Брошюры
Видеообзоры
Завод «Промавто» — один из крупнейших в России производителей спецавтомобилей, который располагает колоссальным опытом и современными производственными мощностями по изготовлению фургонов самого разного назначения.
За 21 год успешной работы компания произвела более 25 000 фургонов самого разного назначения:
- вахтовые автобусы
- передвижные мастерские
- передвижные лаборатории
- жилые модули
- оперативно-служебные автомобили МВД и МЧС
- автомобили по индивидуальному техническому заданию
Благодаря непрерывной модернизации производства, совершенствованию системы качества, внедрению новых технологий и материалов «Промавто» удаётся воплотить в своём продукте передовые мировые разработки.
Обладателями техники от завода «Промавто» стали предприятия на территории России, стран СНГ, Германии, Аргентины, Вьетнама, Сербии и др.
Похожие автомобили
