Платформа бортовая самосвальная
Платформа бортовая самосвальная
| Тип разгрузки | |
|---|---|
| Тип разгрузки | 3х сторонняя |
| Габаритные размеры автомобиля с надстройкой | |
| Длина | 6 600 |
| Ширина | 2 300 |
| Высота | 2 300 |
| Внешние габариты надстройки | |
| Длина | 4 600 |
| Ширина | 2 300 |
| Высота | 600 |
| Погрузочная высота | 1 100 |
| Угол задней выгрузки | 45 |
| Угол боковой выгрузки | 30 |
| Внутренние габариты надстройки | |
| Длина | 4 500 |
| Ширина | 2 190 |
| Внутренний объём | |
| Внутренний объём | 5,9 |
| Грузоподъёмность | |
| Грузоподъёмность | 4 350 |
| Вес надстройки | |
| Вес надстройки | 1 200 |
| Борт | |
| Высота | 600 |
| Материал | стальной профиль Fuhrmann |
| Толщина борта | 3 мм |
| Пол | |
| Материал | сталь |
| Толщина | 3 |
| Наличие подогрева | Нет |
| Надрамник | |
| Материал | 09Г2С; дробеструйная обработка |
| Гидравлическое оборудование | |
| Тип | Телескопическое |
| Производитель | Турция |
| Коробка отбора мощности | |
| Наличие | Да |
| Производитель | Jac или аналог |
| Электрооборудование | |
| Внешнее освещение | отсутствует |
| Комплектация | |
| Крылья | пластик |
| Противооткатный брус | есть |
| Боковая защита | есть |
| Лестница | отсутствует |
| Дополнительные опции (для каждой опции своя группа полей) | |
| Прочее | |
| Гарантийный срок | согласно договора |
| ЭПТС | согласно договора |
| СПЕЦИФИКАЦИЯ | Модификация 43089-F5 | Модификация 43089-VA* | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Обозначение шасси | 43089-0033411-F5 | 43089-0038411-VA | 43089-0044411-VA | 43089-0044511-VA | |
| Наличие спального места | нет | есть | |||
| Категория | N2 | ||||
| Колесная формула | 4х2 | ||||
| Максимальная скорость, км/ч | 110 (опционально возможно установить ограничение скорости 90 км/ч) | ||||
| МАССА, кг | |||||
| Полная масса | 9 500 | ||||
| Снаряженная масса шасси* | 3 040 | 3 140 | 3 240 | 3 290 | |
| Грузоподъемность шасси | 6 460 | 6 360 | 6 260 | 6 210 | |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, (мм) | |||||
| Длина | 5 985 | 6 990 | 7 845 | 7 845 | |
| Ширина | 2 105 | ||||
| Высота | 2 390 | ||||
| Колесная база | 3 365 | 3 845 | 4 475 | 4 475 | |
| Колея передняя/задняя | 1 710/1 650 | ||||
| Дорожный просвет | 160 | ||||
| Внешний габаритный радиус поворота (по переднему буферу) не более, м | 8,0 | 8,5 | 9,0 | ||
| Угол преодолеваемого подъема, % (град) | 25 (14) | ||||
| КАБИНА | |||||
| Тип | Цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, откидывающаяся вперед | ||||
| Ширина, мм | 1 995 | ||||
| Подвеска кабины | 4-х точечная, спереди на торсионе, сзади на резиноупругих элементах | ||||
| Топливный бак, л | 130 | 210 | |||
| Диаметр рулевого колеса (размер руля), мм | 410 | ||||
| ДВИГАТЕЛЬ | Cummins ISF 3.8 S5154 | КАМАЗ 590.11-150 | |||
| Тип | Четырехтактный дизель (Common Rail), с турбонаддувом | ||||
| Экологический класс | 5 | ||||
| Рабочий объем, (л / см³) | 3.8 / 3 760 | ||||
| Степень сжатия | 17,2 | ||||
| Макс. мощность | 112 кВт (152 л.с.) / 2 600 об/мин | 105 кВт (143 л.с.) / 2 600 об/мин | |||
| Макс. крутящий момент | 491 Нм / 1 200 – 1 900 об/мин | 500 Нм / 1300 – 1 800 об/мин | |||
| Обработка выхлопных газов | SCR (Selective Catalytic Reduction, селективное/выборочное каталитическое восстановление) | ||||
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ | Механическая, 6 ст. (LC6T540B) | ||||
| Передаточные числа | 1 - 6,090 / 2 - 3,650 / 3 - 2,270 / 4 - 1,470 / 5 - 1,000 / 6 - 0,770 / R - 5,640 | ||||
| Сцепление | Однодисковое сухое, привод: гидравлический с пневматическим усилителем | ||||
| Главная передача | Гипоидная | ||||
| Передаточное число г/п | 3.909 или 4.100 или 4.300 | ||||
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | Пневматическая | ||||
| Передние / задние механизмы | Барабанные | ||||
| Вспомогательный моторный тормоз | есть | ||||
| ДИСКИ И ШИНЫ | |||||
| Колесные диски | 6,00х17,5 или 6,75х17,5 | ||||
| Шины | 215/75R17,5 | ||||
| Модель шин | Кама NF202 (рулевые), Кама NR201 (ведущие) | ||||
| ПОДВЕСКА | Рессорная, полуэллиптические рессоры с гидравлическими амортизаторами | ||||
| ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ | Антиблокировочная система ABS, противобуксовочная система ASR, система курсовой устойчивости ESC, система помощи при трогании на подъеме HSA | ||||
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | Привод с гидроусилителем | ||||
| РАМА | |||||
| Тип рамы | Лестничного типа с лонжеронами постоянного сечения | ||||
| Размер лонжерона, мм | 214 x 70 x 5 | ||||
| Расстояние между лонжеронами, мм | 850 | ||||
* Комплектации с двигателем КАМАЗ 590 дополнительно включают:
- Стабилизатор задней оси;
- Магнитола 2DIN;
- Новый блок управления кондиционером;
- Задние парктроники.
* Базовая комплектация КАМАЗ Компас 9 доступны для заказа в комплектациях без спального и со спальным местом.
** Возможен выбор надстройки с другими параметрами на шасси КОМПАС.
«Тракс Восток Рус» предлагает самосвальные бортовые платформы, установленные на шасси автомобиля КАМАЗ Компас 9. Эта техника применяется для перевозки навалочных, сыпучих или других грузов, которые можно выгружать посредством их опрокидывания из кузова.
Габариты самосвала КАМАЗ Компас 9 ― 6670х2550х2310 мм (ДхШхВ), грузоподъёмность 4600 кг. Объем кузова ― 12 кубических метров. Самосвальная бортовая платформа изготовлена из низколегированной стали 09Г2С. Основание ― из продольных и поперечных балок, а также боковых, передней и задней обвязок, опорных шарниров для подъема кузова. Толщина днища ― 3 мм, бортов ― 2 мм. Разгрузка ― задняя, опционально можно заказать трехстороннюю. Платформа поднимается на 45 градусов при задней и боковой разгрузке.
Панели бортов самосвала имеют сложногнутое сечение, что придает им дополнительную жесткость. Благодаря этому используется более тонкий металл, а самосвальная бортовая платформа получается легче, но при этом нагрузка на панель сохраняется. По желанию заказчика можно установить тентованный полог, чтобы перевозимый груз не раздувало ветром, а также площадку для его обслуживания.
КАМАЗ Компас 9: технические характеристики
Автомобили Компас 9 имеют полную массу 9500 кг.
Теперь у вас есть возможность выбрать, с каким двигателем покупать Компас 9. Помимо машин, оснащенных силовым агрегатом Cummins ISF3.8S5154 на 152 л. с., в продаже есть грузовики с дизельным 4-цилиндровым мотором КАМАЗ 590.11-150. При объеме в 3,76 литра двигатель выдает 143 л. с. Максимальный крутящий момент — 500 Нм при 1300–1800 об/мин. Межсервисный интервал ― 20 000 км.
Богатый набор опций даже в базовой комплектации автомобиля: системы ABS, ESC, ASR, моторный тормоз, предпусковые подогреватели, кондиционер, аудиосистема, электростеклоподъемники и пр.
Российская промышленная продукция
Видеообзоры
Автомобильный завод «Чайка-Сервис» более 25 лет работает на рынке коммерческого транспорта. Завод имеет более 80 сервисных станций-партнёров по всей России и СНГ. Производственные площади составляют более 50 000 кв. м. Определяющим фактором истории развития предприятия стало умение находить свободные рыночные ниши и разрабатывать актуальный продукт высокого качества для комплексного решения задач потребителя.
Завод специализируется на производстве и продаже сложной автоспецтехники на базе отечественных и иностранных шасси. Модельный ряд насчитывает более 400 моделей, таких как:
- автогидроподъёмники
- краны-манипуляторы
- эвакуаторы различных типов
- самосвалы с трехсторонней разгрузкой
- автомобили с алюминиевыми и стальными бортами
- двухэтажные эвакуаторы-автовозы, в т.ч. с прицепом
Похожие автомобили
