Фургон изотермический
Фургон изотермический
| Габаритные размеры автомобиля с надстройкой | |
|---|---|
| Ширина | 2 600 |
| Внешние габариты надстройки без надрамника | |
| Длина | 8 500 |
| Ширина | 2 600 |
| Высота | 2 500 |
| Внутренние габариты надстройки | |
| Длина | 8 290 |
| Ширина | 2 460 |
| Высота | 2 300 |
| Палетность | |
| Палетность | 20 |
| Внутренний объём | |
| Внутренний объём | 46,9 |
| Грузоподъёмность | |
| Вес надстройки | |
| Коэффициент теплопроводности | |
| Сертификат СПС | |
| Технология каркаса | |
| Технология каркаса | бескаркасный |
| Технология обвязки | |
| Технология обвязки | клеевая |
| Стенки | |
| Материал утеплителя | Экструдированный пенополистирол |
| Материал внешнего покрытия | пластик белого цвета |
| Материал внутреннего покрытия | плакированный металл |
| Толщина утеплителя боковых стенок | 60 |
| Толщина утеплителя передней стенки | 80 |
| Толщина утеплителя потолка | 80 |
| Количество слоёв | 3 |
| Материал обвязки фургона | аннодированный алюминий |
| Пол | |
| Материал утеплителя | Экструдированный пенополистирол |
| Толщина утеплителя | 80 |
| Количество слоёв | 4 |
| Материал слоёв | фанера 18 мм |
| Такелажные петли | 0 |
| Задние ворота | |
| Материал утеплителя | Экструдированный пенополистирол |
| Материал внешнего покрытия | Пластик белого цвета |
| Материал внутреннего покрытия | пластик белого цвета |
| Толщина утеплителя | 80 |
| Количество слоёв | 3 |
| Дверной проем материал | нержавеющая сталь |
| Петли, кол-во на створку, шт | 4 |
| Материал фурнитуры | нержавеющая сталь |
| Надрамник | |
| Материал | Основание платформы изготовлены из открытых профилей сложного сечения, что придает жесткость конструкции и предотвращает от коррозии. Материал изготовления: надрамника - ст. 09Г2С; поперечины – 09Г2С: окантовочного и передней стенки – ст. 08пс.Обработка – методом горячего оцинкования. |
| Электрооборудование | |
| Внешнее освещение | LED |
| Внутреннее освещение | LED; |
| Комплектация | |
| Закладные под ХОУ | Да |
| Крылья | пластик |
| Противооткатный брус | есть |
| Боковая защита | есть |
| Лестница выдвижная | есть |
| Характеристики | оцинкованная |
| Дополнительные опции (для каждой опции своя группа полей) | |
| Наименовае опции | Отбортовка 200 мм |
| Прочее | |
| Описание | Удлинение ЗС |
| Гарантийный срок | 3 года (36 месяцев) или 200 000 км пробега автомобиля, в зависимости от того, что наступит ранее, при условии соблюдения инструкций и правил эксплуатации, предусмотренных в положениях о гарантии компании изготовителя шасси и паспорте на изделие завода-изготовителя надстройки. |
| СПЕЦИФИКАЦИЯ | Модификация 43082-H5 | ||
|---|---|---|---|
| Обозначение шасси | 43082-38511-H5 | 43082-47511-H5 | 43082-53511-H5 |
| Наличие спального места | есть | ||
| Категория | N2 | ||
| Колесная формула | 4х2 | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 90 (ограничена электронным устройством ограничения скорости) | ||
| МАССА, кг | |||
| Полная масса | 11 990 | ||
| Снаряженная масса шасси | 4 030 | 4 130 | 4 230 |
| Грузоподъемность шасси | 7 960 | 7 860 | 7 760 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, (мм) | |||
| Длина | 7 072 | 8 287 | 8 887 |
| Ширина | 2 345 | ||
| Высота | 2 380 | ||
| Колесная база | 3 845 | 4 700 | 5 300 |
| Колея передняя/задняя | 1 927/1 803 | ||
| Дорожный просвет | 186 | ||
| Внешний габаритный радиус поворота (по переднему буферу) не более, м | 9,5 | 9,7 | 10 |
| Угол преодолеваемого подъема, % (град) | 24 (14°) | ||
| КАБИНА | |||
| Тип | Цельнометаллическая, тоннельного типа, трехместная | ||
| Ширина, мм | 1 995 | ||
| Подвеска кабины | 4-х точечная, спереди на торсионе, сзади на резиноупругих элементах | ||
| Топливный бак, л | 220 | ||
| Диаметр рулевого колеса (размер руля), мм | 410 | ||
| ДВИГАТЕЛЬ | Cummins ISF 3.8 S5168 | ||
| Тип | Четырехтактный дизель (Common Rail), с турбонаддувом | ||
| Экологический класс | 5 | ||
| Рабочий объем, (л / см³) | 3.8 / 3 760 | ||
| Степень сжатия | 17,2 | ||
| Макс. мощность | 122 кВт (166 л.с.) / 2 600 об/мин | ||
| Макс. крутящий момент | 592 Нм при 1300 – 1700 об/мин | ||
| Обработка выхлопных газов | SCR (Selective Catalytic Reduction, селективное/выборочное каталитическое восстановление) | ||
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ | Механическая, 6 ст. (Fast Gear 6DS60T) | ||
| Передаточные числа | 1 – 6,640 / 2 – 4,010 / 3 – 2,420 / 4 – 1,520 / 5 – 1,000 / 6 – 0,780 / R – 6.110 | ||
| Cцепление | Однодисковое сухое, привод: гидравлический с пневматическим усилителем | ||
| Главная передача | Гипоидная | ||
| Передаточное число г/п | 4,875 | ||
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | Пневматическая | ||
| Передние / задние механизмы | Барабанные | ||
| Вспомогательный моторный тормоз | есть | ||
| ДИСКИ И ШИНЫ | |||
| Колесные диски | 6,75х19,5 | ||
| Шины | 245/70R19,5 | ||
| Модель шин | Кама NF202 (рулевые), Кама NR201 (ведущие) | ||
| ПОДВЕСКА | Рессорная, полуэллиптические рессоры с амортизаторами на передней оси | ||
| ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ | Антиблокировочная система ABS, с противобуксовочной системой ASR и системой курсовой устойчивости ESC (Electronic Stability Control) | ||
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | Привод с гидроусилителем | ||
| РАМА | |||
| Тип рамы | Лестничного типа с лонжеронами постоянного сечения | ||
| Размер лонжерона, мм | 230 х 75 х 6 | ||
| Расстояние между лонжеронами, мм | 865 | ||
* Базовая комплектация КАМАЗ Компас 12 со спальным местом.
** Возможен выбор надстройки с другими параметрами на шасси КОМПАС.
*** Для некоторых габаритов надстройки может потребоваться удлинение колесной базы и заднего свеса шасси.
Модель КАМАЗ Компас 12 — это экономичный и надёжный среднетоннажный автомобиль. На шасси устанавливают различные варианты надстроек. Одна из них — изотермический фургон.
Принцип работы изотермического фургона КАМАЗ Компас 12 можно сравнить c термосом. Благодаря трехслойным сэндвич-панелям, из которых изготовлены стенки будки и теплоизоляционному материалу пенополистиролу, в грузовом отсеке длительное время может поддерживаться постоянная температура.
Внутреннее пространство данной модели изотермического фургона герметично: на дверях есть уплотнитель, который препятствует проникновению наружного воздуха внутрь грузового автомобиля, все стыки дополнительно обработаны герметиком. Всё это позволяет использовать изотермические фургоны для городских и региональных перевозок скоропортящихся продуктов, живых цветов, даже в жаркую погоду. При этом на поддержание в грузовом отсеке исходной температуры не расходуется топливо.
Также вы можете заказать дополнительные опции и комплектующие — мультитемпературные фургоны, тушевозы либо установить морозильное оборудование, превратив фургон в рефрижератор. Для монтажа холодильно-отопительной установки в автомобиле КАМАЗ Компас 12 уже заложены необходимые универсальные коммуникации. Внутренний объём изотермической будки 42,26 м³, что позволяет перевозить до 18 европалет. Для удобства погрузочно-разгрузочных работ задние распашные двустворчатые двери открываются на 270°.
Грузовик КАМАЗ Компас 12 соответствует экологическому стандарту Евро-5 и адаптирован к российским условиям эксплуатации. Машина оборудована хорошо зарекомендовавшим себя силовым агрегатом — дизельным 166-сильным двигателем Cummins ISF объёмом 3,8 л с четырьмя цилиндрами. Он работает в паре с 6-тиступенчатой механической коробкой передач Fast Gear. Цельнометаллическая двухместная кабина имеет эргономичный интерьер, удобные сиденья регулируются по углу наклону спинки, есть спальное место. Гарантия на грузовик 36 месяцев или 200 000 км пробега в зависимости от того, что наступит раньше.
Покупайте грузовые автомобили на базе новой модели КАМАЗ Компас 12 у официального дистрибьютора «Тракс Восток Рус». Заполните заявку на нашем сайте либо позвоните по телефону 8 800 555 45 45. Также вы можете посетить офисы продаж в Москве и других крупных российских городах по всей стране.
Российская промышленная продукция
Брошюры
Видеообзоры
Похожие автомобили
