Платформа бортовая
Платформа бортовая
| Габаритные размеры автомобиля с надстройкой | |
|---|---|
| Длина | 6 650 |
| Ширина | 2 150 |
| Высота | 2 253 |
| Внешние габариты надстройки | |
| Длина | 4 800 |
| Ширина | 2 150 |
| Высота | 400 |
| Погрузочная высота | 880+/- 25 |
| Внутренние габариты надстройки | |
| Длина | 4 770 |
| Ширина | 2 090 |
| Высота | 400 |
| Палетность | |
| Палетность | 8 |
| Внутренний объём | |
| Внутренний объём | - |
| Грузоподъёмность | |
| Грузоподъёмность | 2 175 |
| Вес надстройки | |
| Вес надстройки | 900 |
| Борт | |
| Высота | 400 |
| Материал | анодированный алюминий |
| Стойки | откидные |
| Материал стоек | сталь |
| Характеристики | Боковые секции из анодированного алюминия откидывающиеся. Стойки ломающися, легкосъемные, по 1 шт на сторону. |
| Пол | |
| Материал | фанера |
| Толщина | 18 |
| Такелажные скобы | 6 |
| Надрамник | |
| Характеристики | Сварная конструкция, стальной профиль, обработан антикоррозионными материалами. Подрамник фургона проходит трехфазную обработку: Механическая зачистка - дробеструйная обработка черного металла; химическая - обеспыливание, обезжиривание; заключительный этап - нанесение покрасочных слоев – грунт ВЛ-02, далее нанесение полиуретановой грунт-эмали в окрасочно-сушильной камере |
| Электрооборудование | |
| Внешнее освещение | светодиодные огни |
| Внешнее освещение (Описание) | 4 нижних габаритных огней |
| Комплектация | |
| Крылья | пластик |
| Противооткатный брус | отсутствует |
| Противооткатный брус (Описание) | отсутствует |
| Боковая защита (Описание) | отсутствует |
| Лестница выдвижная | отсутствует |
| Лестница выдвижная (Описание) | ступенька |
| Дополнительные опции (для каждой опции своя группа полей) | |
| Прочее | |
| Описание | При использовании черного металла перед покраской металл проходит дробеструйную обработку, затем обеспыливается, обезжиривается и только потом наносится полиуретановое покрытие. |
| Гарантийный срок | Гарантия равна гарантии на шасси |
| СПЕЦИФИКАЦИЯ | Модификация 43086 |
|---|---|
| Обозначение шасси | 43086 – 33111-YA |
| Категория | N2 |
| Колесная формула | 4х2 |
| МАССА, кг | |
| Полная масса | 5 600 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, (мм) | |
| Длина | 5 979 |
| Ширина | 1 846 |
| Высота | 2 205 |
| Колесная база | 3 365 |
| Колея передняя/задняя | 1 440/1 425 |
| Дорожный просвет | 220 |
| КАБИНА | |
| Тип | Цельнометаллическая, двухместная |
| Ширина, мм | 1 725 |
| Подвеска кабины | 4-х точечная, спереди на торсионе, сзади на резиноупругих элементах |
| Топливный бак, л | 100 |
| Диаметр рулевого колеса (размер руля), мм | 410 |
| ДВИГАТЕЛЬ КАМАЗ | 580.10-120 |
| Тип | Четырехтактный дизель (Common Rail), с турбонаддувом |
| Экологический класс | 5 |
| Рабочий объем, (л/см³ ) | 2,2/2183 |
| Степень сжатия | 16,5 |
| Макс. мощность | 90 кВт (122 л.с.) / 3200 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 320 Нм / 1600 – 2000 об/мин |
| Обработка выхлопныхгазов | EGR +DOC + DPF (Exhaust Gas Recirculation + Diesel Oxidation Catalyst + Diesel Particulate Filter) |
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ | Механическая, 5-ти ступенчатая |
| Сцепление | Однодисковое сухое, привод: гидравлический |
| Главная передача | Гипоидная |
| Передаточное число г/п | 4,875 |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | Гидравлическая, с антиблокировочной системой ABS, системой курсовой устойчивости ESC (Electronic Stability Control) |
| Передние / задние механизмы | Дисковые / Барабанные |
| Вспомогательный моторный тормоз | есть |
| ДИСКИ И ШИНЫ | |
| Колесные диски | 5,5х16 |
| Шины | 205/75R16 |
| Модель шин | Torero MPS 125 |
| ПОДВЕСКА | Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими амортизаторами |
| ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ | Антиблокировочная система ABS, с системой курсовой устойчивости ESC (Electronic Stability Control) |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | Привод с гидроусилителем |
| РАМА | |
| Тип рамы | Лестничного типа с лонжеронами переменного сечения |
| Размер лонжерона, мм | 180 х 65 х 4,5 |
| Расстояние между лонжеронами, мм | 700 / 750 / 700 |
* Базовая комплектация КАМАЗ Компас 6 без спального места.
** Возможен выбор надстройки с другими параметрами на шасси КОМПАС.
Бортовая платформа — это автомобиль для перевозки различных грузов, которые не требуют специальных условий для транспортировки. Например, строительных материалов, оборудования, сельхозпродукции, товаров народного потребления и пр. Такую технику на шасси Компас 6 выбирают логистические, экспедиционные, торговые, строительные и сельскохозяйственные компании.
Платформа имеет борта высотой 40 см. Они выполнены из анодированного алюминия. Для удобства погрузо-разгрузочных работ их можно откинуть на 180 градусов. В грузовом отсеке помещается до восьми европалет. Грузы можно закрепить с помощью шести такелажных колец, полностью утопленных в окантовочный профиль бортовой платформы. Для водителя есть ступень, чтобы было удобно подниматься. На полу постелена влагостойкая противоскользящая фанера 18 мм.
В компании «Тракс Восток Рус» можно заказать открытую платформу на шасси КАМАЗ Компас 6 или тентованный бортовой грузовик со сдвижным шторным механизмом, который значительно упрощает погрузку и выгрузку товаров.
КАМАЗ Компас 6: технические характеристики
- Полная масса: 5600 кг.
- Грузоподъёмность шасси: 3500 кг.
- Колёсная база: 3365 мм.
Грузовой автомобиль оснащён дизельным 4-цилиндровым мотором КАМАЗ 580.10-120 с турбонаддувом. Объём двигателя — 2.2 литра, а мощность — 122 л. с. Экостандарт ― Евро 5 Мотор работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач (ML532A).
Покупайте платформы, фургоны, спецтехнику на шасси КАМАЗ Компас 6 у официального дистрибьютора «Тракс Восток Рус». Заполните заявку на нашем сайте либо позвоните по телефону 8 800 551 26 76 Также вы можете посетить офисы продаж в Москве и других крупных российских городах.
Российская промышленная продукция
Автомеханический завод — современное крупное предприятие, которое имеет богатый опыт в области изготовления различных автофургонов для грузовиков. Миссия компании — создание качественной и высокотехнологичной автомобильной техники, доступной и привлекательной для клиентов, развитие конкурентоспособности отечественного автопрома.
Производственные площадки Автомеханического завода располагаются в Нижнем Новгороде и Москве. Предприятие было организовано группой единомышленников в 1998 г. и уже в начале 1999 г. был изготовлен первый автофургон. Производственная база завода — это территория площадью 6 Га, на которой расположены:
- механический цех
- 2 сборочных цеха
- цех по производству сэндвич-панелей
- участок установки фургонов на шасси, удлинения шасси, установки гидробортов, дополнительного оборудования
- участок изготовления бортовых платформ
- центральный склад материалов
Автомеханический завод производит широкий спектр различных надстроек для коммерческой техники:
- фургоны (в т.ч. фургоны спецназначения)
- бортовые платформы
- прицепная техника
- дополнительное оборудование
- цельнометаллические автомобили
- эвакуаторы
- краны-манипуляторы
- автогидроподъемники
- самосвалы
- многофункциональные комплексы
